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利润大涨252%!这个国内客车界新冠军,日均卖出150辆
发布日期:2020-09-15 09:37   来源:未知   阅读:

数据显示,在今年7月份,江铃汽车卖出了4581辆客车,稳居行业第一。这也就意味着,江铃客车日均卖出近150辆客车。与一些大型客车企业相比,江铃客车的销量高出不少。这可能与国内客车市场的销量结构有关。根据中国客车工业信息网的数据,在今年7月份的客车市场结构销量中,轻型客车占到了79%,而大型客车和中型客车则分别占到了12%和9%。

以客车为例,我国的客车产业贡献出了全球一半的客车产销量,而宇通、比亚迪、中通等客车企业,已经将客车输送到全球多个国家和地区。

其实,客车业务仅仅是江铃汽车商业版图的一部分,除此之外,江铃汽车在轻卡、皮卡、重汽、新能源商用车等领域都颇具竞争力。换言之,经过数十年的发展,江铃汽车已经成为以商用车为核心竞争力的汽车劲旅。

但是,受到疫情等因素的冲击,人们乘坐公共交通出行的需求减弱,在这种情形下,国内客车市场销量呈现下滑态势。例如,在今年7月份,客车市场的销量为3.1万辆,同比下降12.26%。但是,轻型客车、中型客车和大型客车的销量却呈现出不同的光景。

在今年7月份,大型和中型客车分别同比下滑了50.58%和65.55%;而轻型客车则逆势增长了24.66%。在这种情形下,专注于大中型客车的宇通客车营收净利双降,而在轻型客车领域保持领先态势的江铃汽车则成为了国内客车界的新冠军。

近日,江铃汽车公布了它在今年上半年的财报成绩:实现140.73亿元的营业收入和2.08亿元的净利润,分别同比增长2.56%和252.98%。销量的提升、销售结构的改善、持续推动降本增效、严控费用支出等都是江铃汽车利润大涨的关键因素。

随着客车市场的竞争不断加剧,在不久的将来,江铃汽车又会创造出哪些成绩?让我们拭目以待!

利润大涨252%!这个国内客车界新冠军,日均卖出近150辆客车。

但是,作为国内客车界的新冠军,江铃汽车也面临着诸多挑战。一方面,随着私家车的广泛普及,人们对于客车的需求正在减弱,在这种情形下,如何获得更高的营收和利润,就变得更为困难。另一方面,虽然轻型客车占据着客车市场的半壁江山,但并非只有江铃汽车一家专注于此。上汽大通、长安汽车、福田汽车等都是江铃客车需要面临的强劲对手。

截止到目前,全球汽车工业已经发展了上百个年头。例如,1885年10月,卡尔?奔驰便设计制造了世界上第一辆三轮汽油汽车。与国外汽车工业发展史相比,我国的汽车工业起步相对较晚。但是,随着国内各行各业的蓬勃发展,我国的汽车工业已经取得了一系列亮眼的成绩。

随着国内经济的蓬勃发展,以及互联网技术的深入普及,国内诞生了诸如快递、外卖等新兴业务。以快递行业为例,好运一点通高手玄机,仅在今年上半年,国内快递服务企业业务量便高达338.8亿件,同比增长22.1%。不断增长的快递业务量,导致了轻卡等多种商务车的市场需求增加,这在无形中,也会给江铃汽车等商务车企带来一定的发展契机。

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